在庫していた超大御所チューニングショップ様にて組み込んで頂いた最後の1台
ベース車輌は3.3万km台ですがボアアップ後はまだ5km程度
まだ少なくとも100km程度は慣らし運転が必要ですのでご了承下さい！
ハイカムも入ってノーマルよりも高圧縮のためハイオク指定となります。
チューニングエンジンをご理解頂ける方のみご検討をお願いします。
極端なキズや割れは無くまあまあ程度の外観だと思いますが、
ブレーキレバーの塗装がれ、右前側パネルにスリキズ、
他にも画像ではわかりにくい小キズや汚れ等ありますので是非直接ご覧下さい！
特別な不具合は感じませんがエンジン以外は未点検のため現状車の扱いです。
別途ご希望により整備士による点検や整備後の納車も可能です。
《大田区羽田からの出品ですが点検や整備をご希望の場合は馬込PITへ移動します》
また高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様への改造や登録、
その他アフターパーツの取付やドレスアップ等々のご相談も可能です！
なお、普通免許仕様への改造/登録変更をした場合は、※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です！※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう！※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK！━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用！高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理済です。狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。…とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。また、とても差し出がましい事とは存じますが、不具合でお持ち込みの車輌に危険な広げ方をされていることがあります。命を乗せて走るバイクです！どのような改造が施されているのかは必ずご確認下さい！━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 
